Türkiye’nin yerli otomobil serüveni aslında yeni değil. Bugün konuştuğumuz her adımın arkasında, yıllara yayılan bir emek, bir hayal ve yarım kalmış hikâyeler var. Bu yolculuk 1961 yılında Devrim otomobili ile başladı. Cumhuriyet Bayramı’nda halka tanıtılan bu otomobil, sadece 100 metre ilerleyip benzininin bitmesiyle gazetelere manşet oldu. O gün yaşanan bu talihsizlik, ne yazık ki bir milletin hayalini de yarıda bıraktı. Ardından 1966’da Anadol üretildi ve 1991 yılına kadar yollarda kaldı. Pek bilinmeyen bir diğer girişim ise 1968’de ortaya çıkan Zafer markasıydı. 1973’e kadar varlığını sürdüren bu çalışma ise zamanla kaybolup gitti. 1999 yılına geldiğimizde Fadıl Akgündüz’ün Jetpa girişimiyle “İmza 700” prototipi ortaya çıktı. Ancak bu girişim de uzun soluklu olamadı. 2000’li yıllarda Yonca-Onuk tersanelerinin “Onuk Sazan” ve “S-56” modelleri, 2012’de Hacettepe Üniversitesi’nin EVT S1 modeli, 2017’de Gen Otomobil’in TM100, TM265 ve TM480 prototipleri… Ve nihayet 2019’da TOGG ile birlikte Türkiye, bu hayali yeniden güçlü bir şekilde gündemine aldı.   Bu Bir Siyaset Meselesi Değil Bu noktada şu gerçeği net görmek gerekiyor: Yerli otomobil meselesi siyasi değil, milli bir meseledir. Hangi görüşten olursak olalım, hangi partiyi desteklersek destekleyelim; bu ülkenin insanıysak ortak bir noktada buluşmamız gerekiyor: Üreteni desteklemek. Geçmişte Devrim otomobiliyle yaşanan olay, toplum olarak nasıl bir refleks verdiğimizi gösteriyor. Alay ettik, küçümsedik ve bir hayalin yarıda kalmasına sebep olduk. Bugün aynı hatayı tekrar etme lüksümüz yok.   Eleştiri Var, Karalama Olmamalı Elbette farklı görüşler olacaktır. Elbette eleştiri olacaktır. Ama eleştiri ile karalama arasındaki çizgi iyi korunmalıdır. Yapılan her girişimi baştan reddetmek, küçümsemek ya da siyasi gözlükle değerlendirmek; bu ülkenin üretim gücüne zarar verir.   Dünya Teknoloji ile Yarışıyor Artık savaşlar bile teknolojiyle yapılıyor. Ülkelerin gücü, ürettikleriyle ölçülüyor. Otomobil, uçak, gemi, tren, savunma sistemleri… Bunları üreten ülkeler söz sahibi oluyor. Biz de bu yarışın dışında kalamayız.   Asıl Mesele: Devam Etmek TOGG yapılabilir, yapılmayabilir. Başarılı olur, olmaz… Ama asıl mesele bu değil. Asıl mesele, denemekten vazgeçmemek. 1961’den bugüne kadar yapılan her girişim bir tecrübedir. Hiçbiri boşa gitmiş değildir.   Son Söz Benim hiçbir siyasi partiyle bağım yok. Hiçbir görüşün savunuculuğunu da yapmıyorum. Tek bir düşüncem var: Bu ülkenin büyümesi, gelişmesi ve kendi ayakları üzerinde durması. Geçmişte olduğu gibi, dünyanın bizden habersiz iş yapamadığı bir noktaya yeniden gelmek istiyorsak; üretmek zorundayız. Eleştirelim ama yıkmayalım. Tartışalım ama bölünmeyelim. Ve en önemlisi… Yapana destek olalım. Mahmut Çiçekadğı